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根据此前爆料的消息称，比亚迪2023款汉EV创世版将于3月上旬上市，新车将在外观、舒适性、底盘性能和智能化四方面进行升级，另外，由于老款汉EV 506km/605km同步创世版造型，也就意味着2023款汉EV创世版新增两款入门级车型——506km尊贵型/605km尊贵型。
日前，我们又获得到2023款汉EV创世版的预扣款提车价，价格区间为22.5-31.5万元。相比老款汉EV 506km/605km上调5200元，相比现款尊荣版上调3200元，相比现款旗舰型上调5200元，而顶配旗舰型上调2.42万元。当然，这并未新车的最终售价，预扣提车价可理解为经销商提车价，扣款提展车和试乘试驾车，待新车上市后，厂家再对已扣款的订单多退少补。
而目前，2023款汉EV创世版的实车也已到店。新车造型与现款车型基本保持一致，主要新增了一款全新的冰川蓝车漆。前脸犀利狭长的大灯组由镀铬饰条相连，并加入贯穿式灯带强调科技感。再有低趴的车头，配合熏黑运动套件加持的下包围，整体给人感觉很有性能感。
不难发现，尊贵型版车型在保留密幅式轮毂的基础上，还提供了一款全新半封闭花瓣式轮毂。修长的车身搭配溜背式造型，彰显出中大型轿跑车该有的姿态，细节处的镀铬点缀以及隐藏式门把手凸显档次感。尾部“中国结”贯穿式尾灯设计，则进一步提升了整车的高级感。
内饰也延续了现款车型的设计风格，黑棕双色环抱式座舱配合钢琴烤漆饰板以及镀铬饰条点缀，营造出相当高级的驾乘氛围。而双幅式多功能方向盘配合“龙擎之心”电子档把进一步提升了档次感，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式可旋转中控屏则将车内的科技氛围拉满。
新车的亮点无疑的配置上的升级，全系新增标配5G车机、氛围灯、热泵空调、苹果NFC钥匙以及铝合金底盘等，两驱版车型全系升级FSD可变阻尼悬架。而除入门车型外，新车还将全系标配丹拿音响、BSD盲点监测功能。另外，715km旗舰型还升级方向盘加热，并可选装DiSus-C智能电控主动悬架（选装价5000元，对外包装价值8000元），提升操稳性与舒适性。
最后动力应该也将保持不变，提供单电机前驱和前后双电机四驱可选。参考现款车型，前者最大功率分别为163kW（222马力）、180kW（245马力），后者综合功率380kW（517马力），零百加速仅为3.9秒。匹配容量为64.8kWh、76.9kWh、85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池组，续航里程分别为506km、605km、610km（四驱）和715km。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于2023款汉EV创世版您有什么看法，欢迎留言评论。
