(相关资料图)
汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题,那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的,这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题,那么今天小编就给大家分享下克莱斯勒全新大捷龙PHEV上市 售52.69万的新闻吧。
【太平洋汽车网 新车频道】日前,太平洋汽车网从相关经销商处获悉,克莱斯勒进口全新大捷龙PHEV车型已经上市销售,其指导售价为52.69万元。据悉,新车是全新大捷龙的插电混动版本,动力单元是一套3.6L发动机加双电动机与16kW·h电池组组成的插电混动系统,新车的纯电续航里程为68km,官方给出的综合油耗仅为2L/100km。
克莱斯勒全新大捷龙PHEV 指导售价车型售价(万元)3.6L 插电混动版52.69相比于燃油版本的克莱斯勒大捷龙MPV,新车明显在整个前脸有明显区别,如由格网状的中网换成平行渐进状的镀铬饰条,而前杠下部的进气槽孔则从同样的内衬换成了四根黑色横幅条。另外仪表板也进过了符合新能源身份的升级,主要为了显示电气系统的工作状态。
还是相比于此前上市的燃油版本的全新大捷龙3.6L尊享版车型,全新大捷龙PHEV在整体的配置高度上相比于前者略有降低,取消了包括360°全景影像、自适应巡航、前驻车雷达及侧视镜电动折叠等实用功能。另外,电气化改造多出的电池组被布置在了后排座椅下方,因此全新大捷龙PHEV车型不得不取消了第三排电动折叠功能和地板储物空间,有点得不偿失。
动力方面,大捷龙PHEV搭载的插电式混动系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机+双电机+EVT电控无级变速箱和16kW·h的锂离子电池组构成,综合最大功率为306PS,纯电续航里程为68km,官方给出的0-100km/h加速时间为8.8秒,实测未知。此前,我们已经针对该车的混动系统进行了剖析,请您点击后方链接查看:《百公里油耗2.0L!解读大捷龙插电混动系统》。文:太平洋汽车网 刁国安)
编辑推荐阅读:
牧马人将推混动版 混动系统或源自大捷龙
克莱斯勒大捷龙PHEV国内首秀 或年底入华
标签:
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!